Με φανατικούς υποστηρικτές, το SH, 40 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, συνεχίζει να προσφέρει διάφορες επιλογές κυβισμού, όπως το Honda SH125, αλλά και μεγαλύτερα μοντέλα έως 350 κ.εκ.
Το Honda SH125 είναι ένα από τα αγαπημένα scooter πόλης, φτιαγμένο για να συνδυάζει ευκολία, αξιοπιστία και οικονομία καυσίμου. Ο κινητήρας eSP+ των 125cc παράγει περίπου 13 ίππους, προσφέροντας καλές επιδόσεις για καθημερινές διαδρομές, αλλά και πολύ οικονομικός στην κατανάλωση του, στοιχεία που το καθιστούν ιδανικό για εκείνους που μετακινούνται καθημερινά, καθώς μειώνει σημαντικά το κόστος των καυσίμων.
Η σχεδίαση του scooter διατηρεί την κομψή και διαχρονική εμφάνιση της σειράς SH, ενώ ενσωματώνει σύγχρονες τεχνολογίες, όπως φώτα LED για καλύτερη ορατότητα τη νύχτα, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, κάτι πολύ πρακτικό για καθημερινή χρήση και παροχές ρεύματος για φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών.
Στο εμπρός μέρος, η μάσκα αποτελείται από δύο ξεχωριστά φωτιστικά σώματα, το ένα τοποθετημένο μπροστά από το τιμόνι και το δεύτερο χαμηλά στην ποδιά που είναι ο κεντρικός προβολέας. Το επίπεδο πάτωμα συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς διευκολύνοντας τις μετακινήσεις εντός της πόλης με το σώμα να έρχεται σε εντελώς όρθια θέση, χέρια και πόδια σε φυσιολογικές θέσεις που δεν σε κουράζουν.
Η άνεση είναι σημαντικό κομμάτι, με σέλα που προσφέρει καλό επίπεδο υποστήριξης, υπάρχει αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα που χωράει ένα απλό full face κράνος χωρίς πολλές αεροτομές και φουσκώματα και ίσως η περιορισμένη αποθηκευτική ικανότητα που έχει πέραν του κράνους να μην καλύπτει πλήρως τις ανάγκες όσων χρειάζονται περισσότερο χώρο. Χώρος που θα μπορούσε να αναπληρωθεί στο εσωτερικό της ποδιάς με κάποιο ντουλαπάκι που δυστυχώς ούτε εκεί έχει.
Το Honda SH125 προσφέρει σταθερότητα και καλό χειρισμό, με τους μεγάλους τροχούς 16 ιντσών να ενισχύουν την αίσθηση ελέγχου και σταθερότητας στους δρόμους της πόλης. Η παρουσία του συστήματος ABS βελτιώνει την ασφάλεια στο φρενάρισμα, με τους δίσκους 240 χιλ. σε κάθε τροχό με διπίστονη δαγκάνα εμπρός της Nissin όπως και το Traction Control, που σπάνια θα σας χρειαστεί να προσφέρουν αυξημένη προστασία σε βρεγμένες ή γλιστερές επιφάνειες.
Ο κινητήρας είναι πάρα πολύ ήσυχος, με ελάχιστους κραδασμούς ίσα για να σου θυμίζει ότι λειτουργεί, όταν το Start-Stop σύστημα τον εκκινήσει στα φανάρια, ίσως η περιορισμένη ισχύς των 13 ίππων δεν ικανοποιήσει όσους αναζητούν γρήγορη επιτάχυνση ή υψηλότερες ταχύτητες σε ανοιχτό δρόμο. Η κατανάλωση είναι σε απίστευτα χαμηλά επίπεδα, που δεν ξεπερνά ποτέ τα 2,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα και η αυτονομία που προκύπτει στο επίπεδο των 280 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα ή και λίγο παραπάνω.
Στις μανούβρες και στους ελιγμούς, το Honda SH125 είναι πανάλαφρο και αρκετά σβέλτο, ενώ χάρη στους μεγάλους τροχούς και στο μεγάλο κόψιμο τιμονιού οι αναστροφές και οι επιτόπιοι ελιγμοί γίνονται παιχνίδι. Οι αναρτήσεις, τόσο εμπρός όσο και πίσω, (τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός 33 χιλ. και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 83 χιλ) κάνουν ό,τι καλύτερο μπορούν για την απόσβεση των ανωμαλιών με bonus την δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης των ελατηρίων πίσω, εάν χρειάζεται να φορτώνεται το SH συχνά.
Παρά τα πλεονεκτήματά του, το SH125 μπορεί να θεωρηθεί λίγο πιο ακριβό τιμολογιακά σε σχέση με άλλα μοντέλα στην ίδια κατηγορία, λόγω της ποιότητας κατασκευής και των επιπλέον χαρακτηριστικών της Honda, υψηλή τιμή όμως που την πετυχαίνεις και στην μεταπώληση του.
Η τιμή του SH125 ξεκινά από τα 3.950 ευρώ στην βασικότερη των εκδόσεων και φθάνει μέχρι και τα 4.150, με το Top Box.
Συνολικά, το Honda SH125 παραμένει ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της Honda στην Ευρώπη συνεχίζοντας να αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για την πόλη, ιδανική για όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο και οικονομικό μέσο για καθημερινές μετακινήσεις.