Η αγορά των crossover scooter μεγαλώνει γρήγορα και η Kymco απαντά με το νέο Kymco Xtera 350, ένα μοντέλο που θέλει να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό scooter. Με σύνθημα «ανακαλύπτοντας τη χαρά της απεριόριστης οδήγησης», το Xtera 350 συνδυάζει δύο κατηγορίες, το Adventure και το GT, και είναι φτιαγμένο για να καλύπτει ανάγκες εντός και εκτός ασφάλτου. Στην Ελλάδα το φέρνει η Mototrend, με τιμή 5.395€.
Adventure εμφάνιση, scooter πρακτικότητα
Το Kymco Xtera 350 παίρνει έμπνευση από τον κόσμο των adventure μοτοσυκλετών: προστατευτικές χούφτες, τιμόνι τύπου on/off, ελαστικά διπλής χρήσης και ανάποδο πιρούνι με χρυσά καλάμια.
Η πρακτικότητα όμως δεν θυσιάστηκε. Κάτω από τη σέλα υπάρχει φωτιζόμενος χώρος 32 λίτρων που χωράει full face κράνος, ενώ στην ποδιά βρίσκεται διπλό ντουλαπάκι με δίχτυ συγκράτησης για τα μικροαντικείμενα.
Τεχνολογία που δεν περιμένεις σε αυτή την κατηγορία
Σε τεχνολογία, το Xtera 350 έρχεται πάνοπλο:
- Φωτισμός full LED με φώτα ημέρας (DRL)
- Σύστημα ESS (ειδοποίηση σε φρενάρισμα πανικού)
- Κάμερες καταγραφής εμπρός και πίσω
- Έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών
- Διπλές θύρες USB (A και C)
- Σύστημα keyless
- Θερμαινόμενα γκριπ σε τρία επίπεδα
- Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
- Traction control που απενεργοποιείται
Κινητήρας και πλαίσιο του Kymco Xtera 350
Η καρδιά του είναι ο γνωστός μονοκύλινδρος G5 SC 321cc, SOHC, με 4 βαλβίδες και υγρόψυξη, ο ίδιος που κινεί τα Downtown 350 και DTX 360 και έχει φήμη «αλεξίσφαιρου». Αποδίδει 28,6 hp στις 7.500 rpm και 29,3 Nm στις 5.750 rpm.
Το πλαίσιο είναι από ατσάλινους σωλήνες και ελάσματα, με πιρούνι που έχει άνω και κάτω πλάκες τιμονιού, όπως σε μοτοσυκλέτα. Πίσω, ο κινητήρας λειτουργεί ως ψαλίδι, με δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενης προφόρτισης. Για το φρενάρισμα, δύο δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα με δικάναλο ABS 10.3 της Bosch, και μπροστά ακτινική τριπίστονη δαγκάνα. Οι χυτές ζάντες αλουμινίου είναι 15″ μπροστά και 14″ πίσω, με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14.
Εργονομία και διαστάσεις
- Ύψος σέλας: 800 mm
- Βάρος: 175 kg
- Μεταξόνιο: 1.550 mm
Το φαρδύ, ρυθμιζόμενο τιμόνι βρίσκεται κοντά στον αναβάτη και, μαζί με τη σέλα στα 800 mm, κάνει εύκολη τη διαχείριση των 175 κιλών. Το μεταξόνιο δίνει σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, ενώ η μικρή ακτίνα στροφής βοηθά στην κίνηση της πόλης. Ο συνεπιβάτης έχει ευρύχωρη σέλα, αναδιπλούμενα μαρσπιέ και χειρολαβές ενσωματωμένες στη σχάρα αποσκευών. Στάνταρ έρχονται επίσης πλαϊνό και κεντρικό σταντ.
Τιμή και διαθεσιμότητα του Kymco Xtera 350 στην Ελλάδα
Το Kymco Xtera 350 είναι ήδη στα καταστήματα, σε δύο χρώματα: Pine Green και Diesel Black.
- Τιμή: 5.395€
- Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων
- Χρηματοδότηση: 12 έως 72 δόσεις με τραπεζική χρηματοδότηση
Όλες τις λεπτομέρειες θα τις βρεις στη σελίδα του Kymco Xtera 350 στο kymco.gr
Δες το Xtera 350 σε δράση στο επίσημο βίντεο. Για όλα τα νέα της μάρκας, δες τα άρθρα μας για την Kymco, και αν ψάχνεις κάτι πιο δυνατό, ρίξε μια ματιά στο Kymco Xciting VS 400.
Χαρακτηριστικό
Kymco Xtera 350
Κινητήρας
Μονοκύλινδρος G5 SC, SOHC, 4 βαλβίδες, υγρόψυκτος
Κυβισμός
321 cc
Ισχύς
28,6 hp @ 7.500 rpm
Ροπή
29,3 Nm @ 5.750 rpm
Πλαίσιο
Ατσάλινοι σωλήνες και ελάσματα
Εμπρός ανάρτηση
Ανάποδο πιρούνι με άνω και κάτω πλάκες τιμονιού
Πίσω ανάρτηση
Δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης
Φρένα
Δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, ακτινική τριπίστονη δαγκάνα εμπρός
ABS
Bosch 10.3, δύο καναλιών
Traction control
Ναι, απενεργοποιούμενο
Ζάντες
Χυτές αλουμινίου 15″ / 14″
Ελαστικά
120/70-15 / 140/70-14
Ύψος σέλας
800 mm
Μεταξόνιο
1.550 mm
Βάρος
175 kg
Χώρος κάτω από τη σέλα
32 λίτρα, φωτιζόμενος
Οθόνη
TFT 7″
Χρώματα
Pine Green, Diesel Black
Τιμή
5.395€
Εγγύηση
2 χρόνια, χωρίς όριο χιλιομέτρων