Yamaha RW700 και RW350: τα νέα adventure scooter με κινητήρα CP2 και Y-AMT

Η Yamaha RW700 και η μικρότερη RW350 είναι τα νέα adventure scooter της Yamaha, που παρουσιάστηκαν επίσημα στην EICMA 2026 στο Μιλάνο. Η σειρά RW ξεκινά με τρία μοντέλα: RW700, RW700 Explore και RW350. Η Yamaha τα παρουσιάζει ως την αρχή μιας νέας κατηγορίας, με scooter που ανεβαίνουν και σε χωματόδρομους, όχι μόνο στην πόλη. Και τα τρία έχουν ύψος σέλας 810 mm.

Yamaha RW700 και RW350: μια νέα οικογένεια adventure scooter

Η ιδέα είναι να συναντηθούν η μοτοσυκλέτα και το scooter. Η Yamaha τοποθετεί τα νέα μοντέλα σε δασικούς δρόμους και χωματόδρομους, όχι σε σκληρό enduro. Η κατηγορία γεννήθηκε με το Honda X-ADV, και τώρα η Yamaha μπαίνει με δύο πολύ διαφορετικές προτάσεις: έναν δικύλινδρο με αυτοματοποιημένο κιβώτιο και έναν νέο μονοκύλινδρο με CVT.

Κοινά στα τρία μοντέλα είναι το έξυπνο κλειδί, το cruise control και η έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών, που συνδέεται με το κινητό μέσω της εφαρμογής MyRide. Τα φλας σβήνουν μόνα τους, ενώ στο απότομο φρενάρισμα αναβοσβήνουν και τα δύο. Κάτω από τη σέλα υπάρχει φωτιζόμενος χώρος, όπου ανάλογα με το σχήμα χωράει κράνος full face.

Yamaha RW700 και RW700 Explore: κινητήρας CP2 και Y-AMT

Η καρδιά του RW700 είναι ο γνωστός δικύλινδρος CP2 των 689 cc, που βρίσκουμε και στη Ténéré 700. Η ροπή φτάνει τα 65 Nm στις 6.500 με 6.750 σ.α.λ. Το κιβώτιο είναι το Y-AMT με έξι σχέσεις: δεν υπάρχει μοχλός συμπλέκτη, μοχλός ταχυτήτων ή πεντάλ φρένου. Οι σχέσεις αλλάζουν από πτερύγια στο τιμόνι ή πλήρως αυτόματα. Η Yamaha μιλά για αλλαγές σε 0,1 δευτερόλεπτα και για το πρώτο scooter της με πραγματικό κιβώτιο. Το ίδιο σύστημα το έχουμε δει ήδη στις Tracer 7 YAMT.

Το πλαίσιο είναι από χαλύβδινους σωλήνες υψηλής αντοχής και το βάρος φτάνει τα 221 κιλά. Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο 41 mm με 160 mm διαδρομή και το πίσω αμορτισέρ έχει 155 mm. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών μπροστά και 15 πίσω, με ακτίνες και tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR. Τα μαρσπιέ στο κέντρο ρυθμίζονται σε τέσσερις θέσεις, όπως σε enduro μοτοσυκλέτα.

Τα ηλεκτρονικά περιλαμβάνουν αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων, πέντε προγράμματα οδήγησης (τρία για δρόμο και δύο GRAVEL), έλεγχο πρόσφυσης, έλεγχο ολίσθησης του πίσω τροχού και έλεγχο φρεναρίσματος στη στροφή. Το πίσω ABS απενεργοποιείται μόνο στο πρόγραμμα GRAVEL.

Το RW700 Explore προσθέτει ρυθμιζόμενο μπροστινό πιρούνι σε προφόρτιση και επαναφορά, θερμαινόμενα χερούλια και σέλα, κεντρικό σταντ και φωτιζόμενους διακόπτες, με δικά του χρώματα. Το βάρος του είναι 224 κιλά.

Yamaha RW350: νέος μονοκύλινδρος και Dynamic Ride

Το RW350 παίρνει έναν εντελώς νέο μονοκύλινδρο 327 cc με τέσσερις βαλβίδες και ηλεκτρονικό γκάζι, το πρώτο YCC-T σε μεσαίου κυβισμού scooter της Yamaha. Η ροπή είναι 31,5 Nm στις 5.750 σ.α.λ. και η μετάδοση γίνεται με CVT. Το πιο ενδιαφέρον είναι το «Yamaha Dynamic Ride»: ο κινητήρας στερεώνεται άκαμπτα στο πλαίσιο, χωρίς λάστιχα, και κινείται πάνω κάτω μόνο η μονάδα του CVT. Με αυτό το σύστημα η Yamaha υπόσχεται ευκινησία και άνεση.

Το βάρος είναι 192 κιλά και η απόσταση από το έδαφος 185 mm. Οι τροχοί είναι 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, με ελαστικά Dunlop D615 και χοντρό πέλμα. Το πιρούνι έχει 37 mm και 140 mm διαδρομή, ενώ πίσω δουλεύουν δύο αμορτισέρ με 105 mm. Τρία προγράμματα (STREET, EXPLORE, ECO) αλλάζουν την απόκριση και τον έλεγχο πρόσφυσης, με το EXPLORE να επιτρέπει περισσότερη ολίσθηση του πίσω τροχού.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Yamaha RW700 και RW350

Τιμή και διαθεσιμότητα

Η Yamaha δεν έχει ανακοινώσει τιμές για κανένα από τα τρία μοντέλα, ούτε για την Ελλάδα ούτε για την Ευρώπη. Το RW350 προγραμματίζεται για τα μέσα της άνοιξης του 2027, ενώ για τα RW700 και RW700 Explore δεν έχει οριστεί ημερομηνία. Περισσότερα στοιχεία υπάρχουν στη σελίδα του RW700 στο επίσημο site της Yamaha.